Škulj ugnal Turka, slavil tudi domačin Gašper Kos

Železniki – Reli se je začel v soboto popoldne, Na Plavžu v Železnikih, sledili sta hitrostni preizkušnji Petrovo Brdo in Valentin. Prve štiri hitrostne preizkušnje je dobil Turk, ki je imel pred nedeljskim delom relija 9,3 sekunde prednosti. V nedeljo so sledile še trikrat hitrostna preizkušnja Podlonk in Jamnik. Vse nedeljske preizkušnje je dobil Škulj, zaostanek za Turkom se je topil. Na predzadnji preizkušnji je Škulj ob zaostanku 4,6 sekunde napadel na vso moč, Turku odvzel pet sekund in prevzel vodstvo. Na zadnji hitrostni preizkušnji je vodstvo le še potrdil in se veselil druge zmage v lovu na državnega prvaka letos. Z dvignjeno glavo naprej pa gre, kot nam je povedal po reliju, tudi Rok Turk. »Včasih o zmagi odločajo desetinke in tako sva morala z Blanko tokrat priznati premoč tekmecu. Kljub temu sva ponosna na nastop in boj do zadnjih metrov. Takšni trenutki nama dajo še dodaten zagon, da greva odločno naprej z dvignjeno glavo in s še bolj jasnim ciljem. Po brezhibnih predstavah na vseh hitrostnih preizkušnjah nama je zmaga po dramatičnem zaključku sicer ušla za 0,8 sekunde, vseeno pa lahko rečeva, da sva prikazala izredno borbene vožnje, pri katerih so odločale najmanjše podrobnosti. Dosežen rezultat je potrditev odlične fizične in psihične pripravljenosti ter obetavna napoved za drugo polovico sezone.«

Domačin Gašper Kos zmagal v Diviziji 2

Zmagovalec Divizije 2 je postal Gašper Kos iz Dražgoš (peugeot 208 rally4, sovoznik Aleksander Zevnik). »Zmagati na domačih tleh je res nekaj posebnega. Imaš prednost, kar se tiče poznavanja terena, hkrati pa psihološko breme, saj je veliko domačih navijačev, ki od tebe pričakujejo veliko. Ni enostavno, ampak ta konec tedna se je vse poklopilo: avto je deloval nenormalno dobro, zelo dobra izbira gum, izjemen sovoznik, vse se je poklopilo,« nam je Kos povedal po nedeljski razglasitvi rezultatov v Železnikih. »Iz leta v leto napredujem, to je bil moj četrti reli, drugi letos (na prvem v Vipavski dolini je bil tretji, za zmago mu je zmanjkalo devet sekund, op. a.). Za naprej načrti rastejo, vsako leto se želim udeležiti še več dirk, tako da mogoče se drugo leto sestavi kaj več,« je napovedal. »Najtežje je bilo danes na hitrostni preizkušnji Jamnik, ker je bilo veliko peska na cesti in je bilo treba res pazljivo voziti, biti ves čas v liniji, saj če jo malo zgrešiš in če z avtom zapelješ na pesek na asfaltu, je kot da bi zapeljal na led,« je razložil Kos.

Proga je brezkompromisna

Kot je po reliju povedal predsednik ŠD Omikron Plus Marko Kos, je bil letošnji Reli Železniki zelo dinamičen. »Ne samo po generalni razvrstitvi, ampak tudi po divizijah. Proga je bila atraktivna in brezkompromisna, ni odpuščala napak,« je poudaril Kos. »Sicer pa to progo krasi en kup klančkov, dolinic, zavojev, majhnih, velikih ... Druga stvar pa je, da se vsaka od teh prog pelje trikrat, se pravi, da je vsako 'rundo' več peska in več smeti po cesti, in to drsi. Vse to morajo tekmovalci upoštevati in nikoli ne veš, kako se ti bo vse skupaj izšlo.« Po Kosovem mnenju so bile sobotne hitrostne preizkušnje (HP) malenkost milejše. »Sobotna nova HP Valentin pod Starim vrhom pa je bila uvod v današnje brezkompromisne boje. Današnja Podlonk je tradicionalna HP, ki jo tekmovalci ravno zaradi teh zavojev in ovinkov ne marajo prav zelo, Jamnik je pa dolga in atraktivna, ima spuste, klance, ostre zavoje. Na te glavne značilnosti relija v Železnikih morajo biti tekmovalci res pripravljeni.«

Letos je bilo prijavljenih 57 posadk. »Nekaj manj kot prejšnja leta, ampak smo zadovoljni, da smo izgubili tiste iz zadnje četrtine, ne iz prve,« je še povedal Marko Kos.