Za nadgradnjo poti

Jesenice – Udeleženci srečanja, ki ga je Razvojna agencija Zgornje Gorenjske gostila v okviru odbora za turizem in kulturo pri razvojnem svetu gorenjske regije, so se strinjali, da bi bilo treba vse daljinske pohodniške poti nadgraditi. Predlagali so skupno predstavitev na platformi Outdooractive ter preučitev možnosti sodelovanja pri projektih lokalnih akcijskih skupin, ki bi omogočili ureditev počivališč, razglednih točk in izboljšanje javnih prevozov.

Upravitelji so poudarili tudi pomen izobraževanja turističnih ponudnikov o raznoliki ponudbi posameznih območij in vlogo vodenih izletov, ki omogočajo usmerjanje obiska in kakovostnejše doživetje za obiskovalce. »Sodelovanje z lokalnimi planinskimi društvi, ki urejajo posamezne dele poti, je ključnega pomena za njihovo ohranjanje in razvoj,« so se strinjali.

Opozorili na stroške

Uspešen primer daljinske poti je pot Julijana, ki povezuje deset občin na širšem območju Triglavskega narodnega parka. Njena učinkovita zasnova temelji na razpršitvi obiskovalcev in zmanjšanju obremenitve vrhov Julijskih Alp. Pot je dobro povezana z javnim prevozom, kar pomembno prispeva k trajnostnemu razvoju turizma. »Upravljavci Julijane so opozorili na stroške, povezane z licencami, označevanjem poti, delom koordinatorjev in trženjem,« so pojasnili na razvojni agenciji.

Daljinska pohodniška pot Karavanke je nastala kot nadaljevanje projekta Alpe Adria Karavanke/Karawanken. Povezuje sedem občin (Jezersko, Preddvor, Kranj, Tržič, Žirovnica, Jesenice in Kranjska Gora) in ponuja sedem raznolikih etap. V Karavankah je največja koncentracija pohodnikov na območjih Kofc, Zelenice, Starega Ljubelja, Stola in Golice. »Daljinska pohodniška pot Karavanke pa se tem točkam izogne ter obiskovalce usmeri na lažje dostopna gorska in nižinska območja, kjer lahko raziskujejo okolico in doživljajo naravne lepote, ki so prav tako vredne ogleda,« so pojasnili.

Razvoj trajnostnega turizma

Poti po Kamniško-Savinjskih Alpah povezujejo šest občin (Kamnik, Luče, Solčava, Jezersko, Preddvor in Cerklje na Gorenjskem) in štiri lokalne akcijske skupine. Ob tem ugotavljajo, da se je Hop on – hop off avtobus, ki poleg naštetih destinacij vključuje še občino Komenda, kljub izzivom izkazal za uspešnega in odpira nove možnosti za razvoj trajnostnega turizma na tem območju. »Trenutno poteka proces ustanavljanja Zavoda Kamniško-Savinjske Alpe, ki bi lahko prevzel upravljavske naloge poti,« so navedli.

Loška planinska pot, ki je kot obhodnica v domeni planinskih društev, obstaja že več kot 50 let. Nedavno je bila nadgrajena z digitalizacijo, spletno stranjo v slovenskem in angleškem jeziku, poleg tega je bila razdeljena na 12 etap. »Upravljavci si želijo dodati razgledišča in izboljšati povezljivost z javnim prevozom ter urediti skrbništvo poti,« so še pojasnili.