Odkar je velik del nastajajoče nove kolesarske povezave že asfaltiran, se marsikdo ne more upreti temu, da bi preizkusil slikovito traso. / Foto: Marjana Ahačič, arhiv Gorenjskega glasa
Nič še ne kaže na odprtje
Kolesarska povezava med Bledom in Bohinjem pred začetkom letošnje poletne sezone zagotovo ne bo odprta, saj investitor za zaključek del potrebuje več kot pol leta, pa še to po tem, ko bo za odsek v Soteski pridobljeno gradbeno dovoljenje, na bohinjskem delu pa soglasja lastnikov zemljišč za namestitev zaščitnih mrež.
Bohinjska Bistrica – Kolesarsko povezavo med Bledom in Bohinjem so začeli graditi jeseni 2022 in po prvotnih načrtih bi morala biti urejena v dobrem letu dni. A sta dela najprej ustavila neurje avgusta 2023 in zahtevna sanacija, ki je sledila, nato pa še dodatni nalogi, ki sta se kot nujni pokazali med gradnjo: rekonstrukcija podpornega zidu pod železnico v Soteski in naknadna zahteva po umestitvi zaščitnih mrež nad traso na bohinjskem delu poti. Za oboje investitor potrebuje nova soglasja; ko bodo pridobljena, za dokončanje del potrebujejo vsaj še pol leta.
V Soteski, kjer sta tesno ob reki že speljani železnica in cesta, je gradnja v zaključevanju, razen 600-metrskega odseka v najožjem delu, tik ob železniški progi. Tam so namreč med gradnjo ugotovili, da zaradi slabega stanja železniškega podpornega zidu kolesarske povezave ni možno izvesti skladno s projektno dokumentacijo in izdanim gradbenim dovoljenjem, so pojasnili na Direkciji RS za infrastrukturo, ki vodi investicijo.
»Posledično se je projektna rešitev spremenila, kar pomeni tudi spremembo gradbenega dovoljenja. Trenutno potekajo usklajevanja z Direkcijo RS za vode, ki še ni izdala pozitivnega mnenja k novi projektni rešitvi, kar je pogoj za izdajo spremenjenega gradbenega dovoljenja. Po pridobitvi pravnomočnega gradbenega dovoljenja bo izvajalec dela zaključil približno v osmih mesecih, odvisno od vremenskih razmer oziroma vodostaja reke Save Bohinjke.«
Na odseku med Sotesko in Bohinjsko Bistrico so dela zaključili že lani, izveden je bil tudi že komisijski pregled, kjer ni bilo ugotovljenih večjih pomanjkljivosti. Po informacijah direkcije trenutno potekajo postopki za pridobitev uporabnega dovoljenja.
Kljub temu na tem odseku pot ostaja zaprta, saj se je med gradnjo izkazalo, da je treba pred odprtjem izvesti še zaščito pred padajočim kamenjem. »Pogodba z izvajalcem del za izvedbo zaščite pred padajočim kamenjem je že sklenjena. Dela na zemljiščih, na katerih se je Direkciji RS za infrastrukturo uspelo dogovoriti za pravico graditi z lastniki zemljišč, so se začela. Z ostalimi lastniki se problematika intenzivno rešuje. Pri tem pa je treba poudariti, da nekateri lastniki zemljišč izkazujejo nerealne zahteve,« so pojasnili na direkciji in dodali, da bo po sklenitvi dogovorov z vsemi lastniki izvajalec vsa dela lahko zaključil predvidoma v šestih mesecih.
Kot so jeseni ob začetku gradnje pojasnili na Direkciji RS za infrastrukturo, ki projekt vodi, bi morala biti dela na odseku Soteska–Bohinjska Bistrica končana v letu 2023, zaključek gradnje odseka skozi Sotesko pa konec leta 2024, zdaj so roki podaljšani na konec prihodnjega leta.
A župan Bohinja Jože Sodja pravi, da ga vseeno skrbi. »Nikamor se ne premakne. Mi smo sicer vsa evropska sredstva vložili v del, ki je že zgrajen, a nisem prepričan, da bo to dovolj. Vsekakor pa to poletje kolesarska steza še ne bo odprta in bojim se, da se nam glede na trmasto vztrajanje nekaterih lahko zgodi še kaj hujšega.«
Celoten projekt izgradnje kolesarske povezave je ocenjen na približno 18 milijonov evrov, pri čemer bi občini Bled in Bohinj prispevali vsaka po milijon evrov, država 11,5 milijona evrov, preostanek pa Evropska unija. Z izvedbo projekta pa se prav zaradi zagotovljenih sredstev iz Evropskega sklada za regionalni razvoj mudi, saj je pogoj za porabo evropskih sredstev izgradnja kolesarske povezave do konca letošnjega leta.
