Šolske prevoze že zagotovili

Kranj – Potem ko je Mes­tna občina Kranj pogodbo za izvajanje šolskih prevozov v minulem šolskem letu s prevoznikom Arriva sklenila z zamudo, šele tik pred zimo, smo se pozanimali, kako kaže s šolskimi prevozi v naslednjem šolskem letu. Na Portalu javnih naročil RS smo tako zasledili, da je občina uspešno izpeljala razpisa za izvajanje šolskih prevozov v šolskih letih 2025/26 in 2026/27 za učence osnovnih šol (OŠ) Predoslje in Simona Jenka s podružnicami, kjer je javno naročilo za dobrih 300 tisoč evrov (brez DDV) oddala Arrivi s partnerjem Luka PGT z Retenj, ter za učence OŠ Orehek in Stražišče s podružnicami, kjer bo Arriva prevoze naslednji dve leti izvajala za skupno ceno 534 tisoč evrov (brez DDV). Kaj pa prevozi za učence preostalih šest kranjskih osnovnih šol?

V mestni upravi so pojasnili, da občina šolske prevoze zagotavlja na tri načine: v okviru posebnih linijskih prevozov (šolskih prevozov) za omenjene štiri šole, za preostale šole pa ali v okviru kranjskega mestnega prometa (MPP) v centralnem delu ali v okviru rednih potniških linij integriranega javnega potniškega prometa (IJPP), v katerega so od julija lani vključena naselja, kot so Besnica, Planica, Golnik, Podreča. »MOK bo na opisane načine tako v prihodnjem šolskem letu zagotovila šolske prevoze za učenke in učence vseh desetih osnovnih šol s podružnicami,« so zagotovili.

Kot so še pojasnili na občini, bodo z integracijo vseh treh vrst prevozov za osnovnošolce tudi v naslednjem šolskem letu dosegli določen prihranek pri sicer visokih stroških šolskih prevozov. »Primerjava v odstotkih ni mogoča, saj gre za drugačno osnovo kot v preteklih letih, bodo pa vsi stroški, vezani na zagotavljanje prevozov osnovnošolskih otrok iz MOK – vključno z zagotavljanjem prevozov otrok s posebnimi potrebami –, bremenili občinski proračun za približno milijon evrov,« so povedali.

V minulem šolskem letu je šolske prevoze uporabljalo nekaj več kot tisoč od skupno okoli 5600 kranjskih osnovnošolcev.