Ob prazniku
Polaganje vencev k spominskim obeležjem
Domžalski svetniki so na aprilski seji sprejeli celostno prometno strategijo občine. Ta predstavlja ključno orodje za pristop k načrtovanju prometa, s poudarkom na ukrepih za spodbujanje trajnostne mobilnosti in je eden od pogojev za kandidiranje na javnih razpisih s področja trajne mobilnosti, so sporočili z občine.***
Občinska celostna prometna strategija je sedemletni temeljni strateški dokument o usmerjanju razvoja in celostnega upravljanja prometa na območju Domžal. Dokument obravnava specifične lokalne izzive prometa v podrobnem merilu kot tudi potrebe deležnikov in različnih segmentov javnosti iz lokalnega okolja.
Po navedbah občine je namen strategije sprememba potovalnih navad in izboljšanje pogojev za hojo, kolesarjenje, javni prevoz ter alternativnih oblik mobilnosti zaradi zmanjšanja obsega osebnega motornega prometa.
Proces priprave, ki je trajal eno leto, je po navedbah občine temeljil na transparentnosti, vključevanju javnosti in interdisciplinarnem sodelovanju. Oblikovanih je bilo pet stebrov mobilnosti - hoja, kolesarjenje, javni potniški promet, motorni promet in celostno prometno načrtovanje, v sklopih katerih so podrobneje obravnavali prepoznane izzive s področja prometa.
V obdobju sedmih let naj bi občina postopno realizirala ukrepe, ki so okvirno definirani v akcijskem načrtu, pri čemer bodo sredstva za izvajanje zagotovljena v okviru letnih proračunov in razpisov. Na podlagi spremljanja učinkov bo občina po potrebi prilagajala akcijski načrt.
\"Strategija je namreč prilagodljiv dokument, ki se bo razvijal skladno s potrebami občanov in cilji trajnostnega razvoja in bo narekoval razvoj mobilnosti v občini na način, ki bo zagotovil varnejše, bolj dostopne in trajnostne prometne rešitve za vse prebivalce,\" so zapisali.
Izdelavo občinske celostne prometne strategije sofinancira ministrstvo za okolje, podnebje in energijo s sredstvi kohezijske politike v obdobju 2021-2027, saj je občina uspešno kandidirala na javnem razpisu za sofinanciranje stroškov priprave. Izbran izdelovalec prometne strategije je Ljubljanski urbanistični zavod v partnerstvu z Regionalno razvojno agencijo Ljubljanske urbane regije in Inštitutom za politike prostora.
Strategija bo služila tudi kot podlaga za kandidiranje na javnih razpisih s področja izvajanja ukrepov trajnostne mobilnosti, so še dodali na občini. (konec)vi/apo STA031 2025-04-26/08:26
Občinska celostna prometna strategija je sedemletni temeljni strateški dokument o usmerjanju razvoja in celostnega upravljanja prometa na območju Domžal. Dokument obravnava specifične lokalne izzive prometa v podrobnem merilu kot tudi potrebe deležnikov in različnih segmentov javnosti iz lokalnega okolja.
Po navedbah občine je namen strategije sprememba potovalnih navad in izboljšanje pogojev za hojo, kolesarjenje, javni prevoz ter alternativnih oblik mobilnosti zaradi zmanjšanja obsega osebnega motornega prometa.
Proces priprave, ki je trajal eno leto, je po navedbah občine temeljil na transparentnosti, vključevanju javnosti in interdisciplinarnem sodelovanju. Oblikovanih je bilo pet stebrov mobilnosti - hoja, kolesarjenje, javni potniški promet, motorni promet in celostno prometno načrtovanje, v sklopih katerih so podrobneje obravnavali prepoznane izzive s področja prometa.
V obdobju sedmih let naj bi občina postopno realizirala ukrepe, ki so okvirno definirani v akcijskem načrtu, pri čemer bodo sredstva za izvajanje zagotovljena v okviru letnih proračunov in razpisov. Na podlagi spremljanja učinkov bo občina po potrebi prilagajala akcijski načrt.
\"Strategija je namreč prilagodljiv dokument, ki se bo razvijal skladno s potrebami občanov in cilji trajnostnega razvoja in bo narekoval razvoj mobilnosti v občini na način, ki bo zagotovil varnejše, bolj dostopne in trajnostne prometne rešitve za vse prebivalce,\" so zapisali.
Izdelavo občinske celostne prometne strategije sofinancira ministrstvo za okolje, podnebje in energijo s sredstvi kohezijske politike v obdobju 2021-2027, saj je občina uspešno kandidirala na javnem razpisu za sofinanciranje stroškov priprave. Izbran izdelovalec prometne strategije je Ljubljanski urbanistični zavod v partnerstvu z Regionalno razvojno agencijo Ljubljanske urbane regije in Inštitutom za politike prostora.
Strategija bo služila tudi kot podlaga za kandidiranje na javnih razpisih s področja izvajanja ukrepov trajnostne mobilnosti, so še dodali na občini. (konec)vi/apo STA031 2025-04-26/08:26