Pnevmatike
Čas za menjavo zimskih pnevmatik z letnimi
V soboto se začenjajo resnejše motnje na hitri cesti čez Rebernice Ljubljana/Postojna/Vipava
14.03.2025, 15:06
Začenjajo se resnejše motnje zaradi celovite prenove vipavske hitre ceste na odseku čez Rebernice. Od 7.30 ure v soboto do ponedeljka do 5. ure bo hitra cesta med razcepom Nanos in priključkom Vipava v smeri proti Novi Gorici v celoti zaprta. Sledila bo zapora voznega pasu, daljša popolna zapora pa je napovedana od druge polovice avgusta naprej.***
Popolna zapora ta konec tedna je potrebna zaradi postavitve prometne opreme v okviru podaljšanja obstoječe delovne zapore voznega pasu, so sporočili iz Darsa. Na razcepu Nanos bosta zaprta tudi kraka, ki s primorske avtoceste iz smeri Ljubljane in Kopra vodita na vipavsko hitro cesto proti Novi Gorici.
Obvoz bo v času zapore čez Rebernice možen prek priključka Razdrto po regionalni cesti Razdrto-Vipava.
V okviru naslednje faze obnove hitre ceste med Razdrtim in Vipavo bo od 17. marca naprej zaradi izvajanja del za postavitev protivetrne zaščite nato v smeri proti Novi Gorici zaprt vozni pas v dolžini približno šest kilometrov. Trenutno sta zaprta dva ločena, krajša odseka, z omenjenim datumom pa bo zapora vzpostavljena neprekinjeno na celotni razdalji, so spomnili na Darsu.
Od predvidoma druge polovice avgusta do konca novembra bo nato po napovedih državnega upravljavca avtocest med Razdrtim in Vipavo proti Novi Gorici sledila 100-dnevna popolna zapora.
V tem obdobju bodo osebna vozila, avtobusi in lokalni tovorni promet s ciljem v Sloveniji preusmerjeni na regionalno cesto med priključkoma Razdrto in Vipava, kjer se bodo znova vključili na hitro cesto.
Tranzitni tovorni promet proti mejnemu prehodu Vrtojba bo preusmerjen na kraško avtocesto (Gabrk-Sežana) in mejni prehod Fernetiči.
Ker se direkcija za infrastrukturo boji, da bo zaradi takšnega režima prihajalo tudi do preobremenjenosti regionalnih cest na Krasu s težkimi tovornimi vozili, so ta teden sporočili, da načrtujejo prometno ureditev, s katero bi tak tranzit omejili. Oblikovali naj bi jo do začetka aprila.
Ves promet iz smeri Nove Gorice proti Razdrtemu bo medtem potekal po hitri cesti, po obeh prometnih pasovih, pri čemer bo od sredine oktobra do konca novembra v dolžini nekaj manj kot šest kilometrov preusmerjen na nasprotno smerno vozišče.
Od decembra do sredine januarja prihodnje leto bo nato na nižinskem delu hitre ceste, med streliščem Mlake in priključkom Vipava, vzpostavljena zapora prehitevalnih pasov na obeh smernih voziščih. Na viaduktu Šumljak bo v smeri Nove Gorice v dolžini 700 metrov zaprt vozni pas zaradi izvedbe protivetrne zaščite.
Od druge polovice januarja 2026 do konca julija bo na nižinskem delu vzpostavljena popolna zapora posameznega smernega vozišča, promet pa bo v tem času potekal dvosmerno po eni polovici hitre ceste. Na pobočju Nanosa bodo izvedene krajše, do 1,5 kilometra dolge zapore voznega pasu za postavitev protivetrne zaščite.
V zadnji fazi, od konca julija do konca novembra 2026, bo vzpostavljena popolna zapora smernega vozišča med Vipavo in Razdrtim proti Ljubljani oz. Kopru. Prometna ureditev bo enaka kot pri letošnji popolni zapori.
Vozila s ciljem v Sloveniji bodo preusmerjena na regionalno cesto med priključkoma Razdrto in Vipava. Tranzitni tovorni promet proti Novi Gorici bo usmerjen proti Fernetičem, promet iz smeri Nove Gorice proti Razdrtemu pa bo potekal po obnovljenem delu hitre ceste na siceršnjem smernem vozišču proti Vipavi.
Dela bodo na odseku Razdrto-Vipava potekala v več fazah in bodo zaključena do konca leta 2026. V nadaljevanju sledi še izvedba del na odsekih Vipava-Ajdovščina-pokriti vkop Vipavski križ.
Dela bodo vključevala namestitev dodatnih protivetrnih ograj, preplastitev ali obnovo vozišča, izvedbo dodatne pilotne stene ter prestavitev ležišč viadukta Rebernice v izhodiščno lego. Dars je za izvedbo del izbral konzorcij podjetij Kolektor CPG iz Nove Gorice in Petrič iz Ajdovščine.
Prometna ureditev v času je bila oblikovana v sodelovanju z lokalnimi skupnostmi in drugimi pristojnimi službami, Dars je nato režim dodatno prilagodil, da bi čim bolj ugodil željam in pozivom avtoprevoznikov. (konec)jes/bdo STA142 2025-03-14/15:05
Popolna zapora ta konec tedna je potrebna zaradi postavitve prometne opreme v okviru podaljšanja obstoječe delovne zapore voznega pasu, so sporočili iz Darsa. Na razcepu Nanos bosta zaprta tudi kraka, ki s primorske avtoceste iz smeri Ljubljane in Kopra vodita na vipavsko hitro cesto proti Novi Gorici.
Obvoz bo v času zapore čez Rebernice možen prek priključka Razdrto po regionalni cesti Razdrto-Vipava.
V okviru naslednje faze obnove hitre ceste med Razdrtim in Vipavo bo od 17. marca naprej zaradi izvajanja del za postavitev protivetrne zaščite nato v smeri proti Novi Gorici zaprt vozni pas v dolžini približno šest kilometrov. Trenutno sta zaprta dva ločena, krajša odseka, z omenjenim datumom pa bo zapora vzpostavljena neprekinjeno na celotni razdalji, so spomnili na Darsu.
Od predvidoma druge polovice avgusta do konca novembra bo nato po napovedih državnega upravljavca avtocest med Razdrtim in Vipavo proti Novi Gorici sledila 100-dnevna popolna zapora.
V tem obdobju bodo osebna vozila, avtobusi in lokalni tovorni promet s ciljem v Sloveniji preusmerjeni na regionalno cesto med priključkoma Razdrto in Vipava, kjer se bodo znova vključili na hitro cesto.
Tranzitni tovorni promet proti mejnemu prehodu Vrtojba bo preusmerjen na kraško avtocesto (Gabrk-Sežana) in mejni prehod Fernetiči.
Ker se direkcija za infrastrukturo boji, da bo zaradi takšnega režima prihajalo tudi do preobremenjenosti regionalnih cest na Krasu s težkimi tovornimi vozili, so ta teden sporočili, da načrtujejo prometno ureditev, s katero bi tak tranzit omejili. Oblikovali naj bi jo do začetka aprila.
Ves promet iz smeri Nove Gorice proti Razdrtemu bo medtem potekal po hitri cesti, po obeh prometnih pasovih, pri čemer bo od sredine oktobra do konca novembra v dolžini nekaj manj kot šest kilometrov preusmerjen na nasprotno smerno vozišče.
Od decembra do sredine januarja prihodnje leto bo nato na nižinskem delu hitre ceste, med streliščem Mlake in priključkom Vipava, vzpostavljena zapora prehitevalnih pasov na obeh smernih voziščih. Na viaduktu Šumljak bo v smeri Nove Gorice v dolžini 700 metrov zaprt vozni pas zaradi izvedbe protivetrne zaščite.
Od druge polovice januarja 2026 do konca julija bo na nižinskem delu vzpostavljena popolna zapora posameznega smernega vozišča, promet pa bo v tem času potekal dvosmerno po eni polovici hitre ceste. Na pobočju Nanosa bodo izvedene krajše, do 1,5 kilometra dolge zapore voznega pasu za postavitev protivetrne zaščite.
V zadnji fazi, od konca julija do konca novembra 2026, bo vzpostavljena popolna zapora smernega vozišča med Vipavo in Razdrtim proti Ljubljani oz. Kopru. Prometna ureditev bo enaka kot pri letošnji popolni zapori.
Vozila s ciljem v Sloveniji bodo preusmerjena na regionalno cesto med priključkoma Razdrto in Vipava. Tranzitni tovorni promet proti Novi Gorici bo usmerjen proti Fernetičem, promet iz smeri Nove Gorice proti Razdrtemu pa bo potekal po obnovljenem delu hitre ceste na siceršnjem smernem vozišču proti Vipavi.
Dela bodo na odseku Razdrto-Vipava potekala v več fazah in bodo zaključena do konca leta 2026. V nadaljevanju sledi še izvedba del na odsekih Vipava-Ajdovščina-pokriti vkop Vipavski križ.
Dela bodo vključevala namestitev dodatnih protivetrnih ograj, preplastitev ali obnovo vozišča, izvedbo dodatne pilotne stene ter prestavitev ležišč viadukta Rebernice v izhodiščno lego. Dars je za izvedbo del izbral konzorcij podjetij Kolektor CPG iz Nove Gorice in Petrič iz Ajdovščine.
Prometna ureditev v času je bila oblikovana v sodelovanju z lokalnimi skupnostmi in drugimi pristojnimi službami, Dars je nato režim dodatno prilagodil, da bi čim bolj ugodil željam in pozivom avtoprevoznikov. (konec)jes/bdo STA142 2025-03-14/15:05