Naš stadion je dvesto kilometrov cest

Šenčur – Sedem dni je še do začetka največjega kolesarskega dogodka v zgodovini Slovenije. Evropsko prvenstvo v cestnem kolesarstvu bo med 2. in 7. oktobrom potekalo na trasah skozi dvanajst slovenskih občin, večino gorenjskih. V petih tekmovalnih dneh bo na sporedu 14 tekmovanj, cilj vseh bo v Šenčurju. Priprave so v zaključni fazi. Pogovarjali smo se s Tomažem Poljancem, Škofjeločanom, ki živi v Šenčurju. Je v vlogi generalnega sekretarja evropskega prvenstva.

Slovenija je organizacijo prvenstva dobila relativno pozno, po odpovedi Nemcev. Za gostiteljico je bila potrjena šele konec oktobra lani. Časa ni bilo veliko. Kje ste trenutno – koliko je že narejenega in kaj vas v zadnjem tednu še čaka?

Priprave so v zaključni fazi. V zadnjih dneh bo poudarek predvsem na operativnem usklajevanju vseh sodelujočih in pripravi prizorišč na začetek tekmovanj. Dejstvo je, da smo pri organizaciji vsaj šest mesecev prekratki oziroma nam teh šest mesecev zelo manjka. Takšni projekti se vendarle organizirajo precej dlje. Kljub temu mislim, da bo na koncu vse tako, kot mora biti. Konec februarja, v začetku marca je Evropska kolesarska zveza potrdila traso. Že samo obveščanje in promocija bi morala takrat že steči, mi pa smo dejansko šele začeli načrtovanje.

Kaj vam je predstavljalo največji izziv v tem primeru?

To je dogodek, ki ga v Sloveniji še nihče ni organiziral. Vajeni smo organizacije kolesarskih dirk, vendar je to enkratni dogodek. Kot večkrat povem: naš stadion je dvesto kilometrov cest. Vse to je treba zavarovati, vse predvideti. Zavedamo se, da ob tem posegamo tudi v vsakdan prebivalcev ob trasi, a brez zapor varno kolesarske dirke ni možno izvesti. Poleg tega je v Sloveniji trenutno pravi kolesarski bum. Nihče nam ne more natančno povedati, koliko bo obiskovalcev, tega ne morejo pokazati nobene projekcije. Nimamo vstopnic, nimamo omejenega števila sedežev oziroma kapacitet. Ljudje lahko pridejo in vse to omejiti oziroma organizirati tako, da bo varno, je velik izziv, ki si ga marsikdo niti ne predstavlja.

Koliko ljudi je vključenih v organizacijo? Je bilo težko dobiti prostovoljce?

Večjih težav s pridobivanjem prostovoljcev ni bilo. Odnos lokalnih skupnosti je izredno pozitiven. Vsem, ki so kakorkoli priskočili na pomoč, smo zelo hvaležni. V različnih službah bo vpletenih okoli 1500 ljudi: od prostovoljcev, rediteljev, varnostnikov, policistov, Slovenske vojske in zdravstvene službe do gorske reševalne službe, gasilcev, sodnikov, šoferjev in motoristov. Potem so tu še službe, ki jih v Sloveniji niti nimamo – nevtralni mehaniki, radijske povezave, motoregulatorji, informacijski motoristi ... Ogromno stvari je treba povezati in poskrbeti, da bo na koncu vse skupaj delovalo.

V prvenstvo je vključenih kar dvanajst občin. Bo velika priložnost tudi za Gorenjsko, po kateri gre večino tras.

V prvi vrsti smo želeli pokazati čim več Slovenije. Kolesarska dirka lahko to naredi. Če smo samo na enem zaprtem krogu, je to že super, če pa lahko poleg tega pokažemo še Ljubljano, Škofjo Loko, Kranj, Kamnik, okoliško pokrajino in nato finale v krogih tukaj pod temi lepimi hribi, pod Zaplato in Storžičem, je to fantastična kulisa za kolesarsko dirko in seveda tudi za promocijo Slovenije. Pomemben je tudi logistični vidik. V Kanadi trenutno poteka svetovno prvenstvo in večina reprezentanc bo prihajala neposredno od tam. Zelo jih veseli, da bodo pristali praktično neposredno na startu dirke. Poleg tega so pomembne tudi namestitvene kapacitete. Ljubljana z okolico in Gorenjska imata zadostno število hotelov, kar je tudi eden od izjemno pomembnih dejavnikov.

Kje bodo nastanjene ekipe?

Praktično po vsej Gorenjski in v Ljubljani. Naša organizacijska ekipa bo v Termah Snovik, belgijska reprezentanca v Ljubljani, slovenska v Ribnem pri Bledu ... Mislim, da je to izredno lepa lokacija. Fantje in dekleta bodo na prvenstvo prišli iz Kanade in tam bodo imeli nekoliko več miru ter primernejše ceste z manj prometa za treninge. Kapacitete so precej zasedene in po zadnjih informacijah nekatere ekipe oziroma obiskovalci iščejo namestitve celo v Kranjski Gori. Praktično celotna Gorenjska bo naslednji teden polna kolesarjev. Ob tem bi rad opozoril še na nekaj: kolesarji morajo tudi trenirati, zato bo na cestah več kolesarjev in tudi organiziranih skupin. Tudi s tega vidika bosta na cestah potrebni pozornost in strpnost.

Imajo največji zvezdniki kolesarstva, ki prihajajo, kakšne posebne zahteve?

Kar zadeva organiziranja reprezentanc, je vse na strani nacionalnih kolesarskih zvez. Mi nimamo neposrednih povezav s posameznimi kolesarji. Lahko pa povem, da so bile glavne reprezentance v Sloveniji na ogledu in opravile rezervacije hotelov že marca in aprila.

Koliko kolesarjev pričakujete? Bodo prišla vsa največja imena evropskega kolesarstva?

Dobili smo prve številke in te so res impozantne. Prijavljenih je 899 kolesark in kolesarjev v vseh kategorijah. Mislim, da je to rekord. Nastop so potrdili kolesarji in kolesarke iz 43 evropskih držav. Ne bodo prišli samo zvezdniki, že uveljavljena imena, veliko jih bo tudi v mlajših kategorijah, mladink in mladincev. Tudi oni si zaslužijo pozornost. Tudi oni imajo to prvenstvo, tudi njim se bo igrala himna. Gre za res velik globalni dogodek.

Kakšne so zadnje informacije o Tadeju Pogačarju, ki je na tem širšem seznamu prijavljenih, a je poškodovan?

Kdo bo med osmerico Slovencev v članski reprezentanci, bo povedal selektor. Nesreče se v kolesarstvu dogajajo, Tadej je poškodovan, na seznam je bil dodan še pred poškodbo. Gre za predprijave. Vsi bi si seveda želeli Tadeja, tudi to prvenstvo je bilo organizirano z mislimi nanj, vendar je prav, da se najprej poslušajo stroka in zdravniki. Mislim pa, da bo za čas prvenstva v Sloveniji. Imamo še druge odlične kolesarje, tako da ne glede na Tadejevo poškodbo lahko z navijaškim navdušenjem pričakujemo to prvenstvo.

Prvenstvo bo zanimivo tudi za gledalce. Kam bi se vi postavili, če bi bili gledalec?

Meni osebno najlepši del je Štefanja Gora. Sam sem tudi navdušen pohodnik oziroma obožujem pohodništvo. Parkiral bi tam, kjer bo mogoče, nato pa šel peš iz Adergasa. Štefanja Gora lahko sprejme več ljudi kot Možjanca, ker je prostor zelo lep in odprt. Mislim, da je zanimiv tudi z vidika same kolesarske dirke. Po mojem mnenju je to tista najboljša točka, ne samo zato, ker je meni najljubša, ampak tudi s praktičnega vidika. Je pa res, da ne bo dostopna z avtomobilom. Treba bo peš. Sicer pa bodo za obiskovalce na več lokacijah ob trasi urejene navijaške cone, med drugim v Šenčurju, Preddvoru in na Možjanci. Do Možjance bo mogoče peš iz smeri Olševka, do Štefanje Gore pa, kot že rečeno, iz smeri Adergasa.

Najpomembnejše vprašanje za gledalce: kje bodo lahko parkirali?

Za obiskovalce bodo na širšem območju Šenčurja, Preddvora in Cerkelj urejena parkirišča, od koder bodo pot nadaljevali peš do izbranega mesta za spremljanje dirke. Neposredno ob trasi zaradi izvedbe dirk ne bo mogoče parkirati, zato priporočamo pravočasen prihod. Želimo si, da bi ljudje prišli pravočasno, si izbrali dobro mesto ob trasi in nato uživali v dirki. Na spletni strani evropskega prvenstva je objavljen zemljevid z vsemi informacijami – o parkiriščih za avtodome, parkiriščih za obiskovalce in navijaških conah. Zraven je tudi QR koda, ki jo preprosto poskenirate. Preusmerila vas bo na splet oziroma na Google Maps, kjer boste izbrali parkirišče, ki vas zanima, in vas bo navigacija peljala do njega.

Prvenstvo je tudi precejšen finančni zalogaj. Bodo učinki dolgoročni?

Proračun prvenstva je ocenjen na okrog 3,5 milijona evrov, pri čemer gre velik del za varnost. Mislim, da se vložek v takšno prvenstvo v vsakem primeru povrne. Po vseh analizah, ki so bile opravljene ne samo pri nas, ampak tudi v tujini, se takšna prvenstva povrnejo večkratno. Če pogledamo samo hotelske namestitve, bodo v naslednjih dneh polne. Tudi s turističnega vidika je to za Slovenijo izredno pozitivno. Prenos prvenstva bo šel po celi Evropi, v Azijo, Avstralijo in tudi v Ameriko. To je priložnost, ki jo Slovenija mora izkoristiti.

Pričakujete tudi veliko tujih navijačev?

Seveda. Na primer nizozemska ženska reprezentanca je izredno močna in vedno pritegne veliko navijačev. Remco Evenepoel je sam po sebi magnet za belgijske navijače. Blizu je Italija, ki prihaja z močno reprezentanco. Za Italijane je to lahko praktično enodnevni izlet. Tudi Francozi bodo blizu. Takšnega dogodka v Sloveniji še ni bilo. Slovenija je v kolesarstvu zelo popularna in mislim, da bo kar precej ljudi prišlo tudi v smislu, da gredo pogledat deželo Tadeja Pogačarja. Glede na to, da trasa poteka tudi v njegovih krajih, da gre skoraj mimo njegove hiše, bo že to samo po sebi magnet za navijače.

Posebej poudarjate navijaški bonton.

To je izredno pomembno. Slovenci, ki množično potujejo v tujino na kolesarske dirke, so tega nekako že vajeni. Bolj nas skrbijo tisti, ki bodo na takšnem dogodku prvič, ker je prvenstvo pač v Sloveniji in si ga želijo ogledati v živo. Predvsem njih prosimo, naj spoštujejo kolesarje, naj ne tečejo ob njih, ne mahajo pred njimi in ne prižigajo bakel. Zelo pomembno je tudi, da so pozorni z zastavami. Zelo hitro se lahko zastava zaplete v krmilo in pride do padca. Tega si resnično ne želimo.

Za vas bodo to zelo naporni dnevi. Kaj bo merilo, da boste po prvenstvu rekli, da ste osebno zadovoljni?

Predvsem če ne bo nobene nesreče. Če bodo predstavniki Evropske kolesarske zveze ocenili, da je bilo to najboljše prvenstvo doslej, in če bodo zadovoljni tudi navijači ... Mislim, da bo to pozitivna zgodba. Ko sem vse skupaj prevzel, sem vedel, da je to ogromen zalogaj. Je pa dejansko še precej večji, kot sem pričakoval.