Le šest brez zadržkov

Ljubljana – Bliža se zakonski rok za menjavo pnevmatik. Kdor se odloča za nakup novih zimskih, ima časa še dober teden, v pomoč pa mu je lahko letošnji test, ki so ga opravili na AMZS: Ta je pokazal, da je dobrih zimskih pnevmatik manj kot slabih. Devet od 32 preskušenih se je pri najpomembnejšem merilu, varnosti oziroma voznih lastnostih, odrezalo tako slabo, da njihov nakup odsvetujejo.

Manjša dimenzija brez posodobitev

V dimenziji 185/65 R15, ki je primerna za avtomobile nižjih razredov, kot so renault clio, VW polo in hyundai i20, sta od 16 pnevmatik oceno dobro prejeli le dve, pet je bilo zadovoljivih, šest pomanjkljivih, tri pa slabe. Pri AMZS opažajo, da izdelovalci tej dimenziji ne posvečajo enake pozornosti kot večjim, saj kar nekaj pnevmatik že dolgo ni bilo posodobljenih.

Na vrhu sta Continental wintercontact TS 870 in Michelin alpin 7, ki sta se na mokrem ustavili po 36,1 oziroma 37,1 metra. Povprečna predvidena kilometrina v tej dimenziji je le okoli 31.000 kilometrov, največ (40.000) obljublja Kumho wintercraft WP52+. Bridgestone blizzak LM 005 je bil najboljši na mokrem, a je zaradi le 22.400 kilometrov dobil oceno pomanjkljivo.

Odsvetujejo nakup pnevmatik sunny winter-max NW611, atlas polarbear HP in rockblade rock 868S. Slednja je bila najboljša na snegu, a se je izredno slabo obnesla na suhem in mokrem asfaltu.

Pri večji dimenziji šest slabih

V dimenziji 225/50 R17, ki pokriva širok nabor karoserijskih oblik in jo med drugim uporabljajo škoda octavia ter križanca peugeot 3008 in 5008, so oceno dobro prejele štiri pnevmatike: Pirelli cinturato winter 3, Continental wintercontact TS 870, Goodyear ultragrip performance 3 in Michelin alpin 7. Šest pnevmatik je bilo zadovoljivih, prav toliko pa slabih. Povprečna kilometrina je okoli 40.000 kilometrov, razpon pa od 32.000 do skoraj 60.000.

Med slabe so se uvrstile falken eurowinter HS02 pro, toyo tires observe ews1, tracmax ice-plus S210, aptany RW211, royal black royalwinter UHP in sunwide snowide, od tega štiri kitajske. Pirellijeva pnevmatika se je na mokrem pri 80 km/h ustavila po 34,7 metra, sunwide snowide pa šele po 46,3 metra, kar je skoraj 12 metrov več.

Voznikom so sicer na voljo tudi dobre celoletne pnevmatike, a pri AMZS ob tem poudarjajo, da najboljše lastnosti v spremenljivih zimskih razmerah še vedno zagotavljajo specializirane zimske pnevmatike, zato jih priporočajo vsem, ki so pozimi veliko na cesti.

Celoten test je dosegljiv na spletni strani AMZS.